关税政策引发经济动荡后,特朗普趁机推销“金卡”!
发布时间:2025-05-29 05:41:36 阅读量:81
2025年4月2日,美国总统特朗普宣布了针对全球贸易伙伴的“对等关税”,以及汽车行业关税。
受此影响,美国股市今天跌惨了!甚至有专家称之为“经济末日”;而汽车行业也是受到了严重冲击,名企宣布裁掉900多美国工人;加拿大方面则宣布了反制措施。
今天,美国股市经历了自2020年3月以来最大的单日暴跌。
纳斯达克(最强科技股指数)在下午4点市场收盘时下跌了六个百分点;
标准普尔 500 指数收盘时下跌近五个百分点;
道琼斯工业平均指数在交易日结束时下跌超过1600点,约为四个百分点!
分析师 Dan Ive告诉记者,如果特朗普的关税政策不是谈判策略的一部分,那么这就是“经济末日”。
而面对美股的惨状,总统特朗普却不以为意。
下午1点多,他在离开白宫前往佛罗里达的途中评论道:“我认为进展非常顺利”,并用做手术来类比,表示“阵痛”过后,关税将会让六到七万亿美元流入美国。
虽然昨天特朗普在宣布“对等关税”名单时,没有提及加拿大和墨西哥,但之前已经开始执行的25%普遍关税仍在生效(符合USMCA协议的商品得以豁免)。
美国政府也表示,即便后期条件合适时解除25%关税,也会征收12%的对等关税。
同时,针对汽车行业的关税也正式生效。
对此,加拿大“看守政府”总理卡尼在和内阁成员以及各省的生长们讨论后宣布了反制措施:对美国生产的汽车征收25%的关税!
对不符合美墨加协定(USMCA)的美国汽车征收25%的关税;对符合USMCA协定的美国汽车的非加拿大零部件征收25%的加拿大关税!
根据CBC NEWS记者从总理办公室得到的信息:
1,如果一辆美国制造的汽车不符合 CUSMA 标准,加拿大将对整车征收25%的关税;
2,如果一辆车的零部件中至少有75%是“北美制造”,那么该车符合《加拿大-美国-墨西哥协议》——目前大约有90%的来自美国和加拿大的汽车都符合这一标准。而加拿大的反关税适用于符合CUSMA协议的汽车中美国制造的部分。
比如,如果一辆汽车40%是“美国制造”,那么其中的40%将受到25%的征税!
目前,制造商将被要求识别每辆车的组件来源和价值,总理办公室承认这是一个“繁重”的过程。
不过,和美国关税不一样的是:加拿大的关税只针对于“成车”,不针对汽车零部件的进口。
另外,政府还将为加拿大的汽车生产商制定一个框架,以便在他们保持在该国的生产和投资的情况下,获得联邦对美国关税的救助。
卡尼表示,从加拿大征收的每一美元都将用于帮助受到特朗普关税影响的工人和公司。他估算加拿大的反制关税将带来约80亿加元的收入。
这是加拿大第三次宣布对美国进行关税反击——据悉,对美国成车(及其中的美国制造零部件)的关税将影响大约356亿美国的商品。
3月4日宣布的关税大约涉及300亿美元商品,主要针对国的服装、酒精、橙汁和家电等;
3月12日美国对钢铁、铝征收关税生效后,加拿大又宣布针对美国对金属产品、信息技术设备等征收关税,涉及298亿美元对商品。
截至目前,加拿大对美国的报复性关税已经涉及价值近1000亿美元的美国商品。
卡尼在发布会现场称:加拿大准备领导一个支持自由贸易的国际国家联盟。
“如果美国不再愿意领导,加拿大将会”。
受美国汽车行业关税的影响,著名的跨国车企斯特兰蒂斯公司Stellantis(2021年由菲亚特克莱斯勒汽车与法标致雪铁龙集团合并而成)今日表示,该公司将在美国工厂裁撤工人,并暂停在墨西哥和加拿大各一个组装厂的生产。
Stellantis美洲首席运营官安东尼奥·菲洛萨在早上发给员工的信中称,公司“正在继续评估这些关税对我们运营的中长期影响,但也决定采取一些立即行动”。
将在美国的五个工厂里共计裁员900余人;
位于加拿大安省温莎的组装厂(生产克莱斯勒 Pacifica和Voyager小型货车以及道奇 Charger Daytona)将停工两周,并影响大约4,500 名工人;
位于墨西哥的托卢卡的组装厂(生产吉普 Compass 和吉普 Wagoneer S)将在四月份停工一个月——工人将继续上班并领取工资,但不会生产车辆。
据悉,该公司今日股票下跌了8%。
对于因关税而带来的股价动荡、工厂关停、劳工失业等一系列问题,美国政府坚信:尽管美国人会面临短期痛苦,但未来会有长期经济收益。关税最终将促进美国工业发展并惠及每一个工人。
就是不知道那些被裁掉的人是否会赞同这个说法……
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